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滚动轴承的设计
作者: 发布于:2013-09-06 点击量:

    摩托车发动机连杆大小头轴承,曲轴主轴轴经常选用滚动轴承。一方面是由于发动机总
体结构设计上的需要,另一方面是由于滚动轴承摩擦损失小,机械效率高,起动性能好,工作可靠,使用寿命长,同时轴承的润滑也比较方便。但是,滚动轴承价格比滑动轴承贵,轴承与连杆或曲轴装配技术较高,维修与更换不便,噪声大。       
滚动轴承设计步骤一般为:  
1.选择轴承类型。
2.确定辆承径向间隙及配合。    
3.确定轴向紧固方式及润滑方式。    
4.验算轴承寿命。
    作用在轴承上的负荷,是选用轴承类型的主要因素。连杆的小头轴承经常选用带保持架的滚针轴承,保持架可以用青铜制造,也可以用轴承钢制造。连杆大头轴承可以选用带保持架的滚针的轴承,也可以选用滚柱轴承。保持架多用轴承钢制造。曲轴的主轴承多选用单列向心球轴承。
    发动机正常工作时,滚动轴承的经向游隙取决于轴承尺寸,原始经向游隙,轴承内外圈配合过盈度以及轴承的工作温度。滚动轴承的理论工作游隙只需大于零即可,但要使滚动体与滚道之间形成油膜,须给予一定的间隙。
 

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